社長のつぶやき ３月末日版

協力業者さん向けに月末支払い日に添付している「お便り」です。
こちらにもWEB版として先行添付しておきます!



2022.3.31
社長のつぶやき2022
「愛車遍歴風?その2」
横浜市内も桜が満開となり、コロナも蔓延防止期間がいったん終わって、
新年度の春本番!と、いきたいところですが、このひと月、ウクライナの
戦争の悲惨な光景が連日テレビで目にするたびに、のほほんと春を楽しむ
雰囲気全開とはいきません(>_<)　
　いやなことや、困ったこともたくさん身近にあっても平和であることの
ありがたさを改めて感じています。　戦争はどんな理由があっても
起こしてはならない犯罪です。
そんな３月の終わりですけれど、先月の続きを書き上げないと中途半端に
なってしまうので、新年度を迎える前に区切りをつけておきますね！(笑)
　　前回、自分の乗り継いできた車の独身時代までは書いたので、
今回は結婚後から現在までを振り返ります! まず、僕は横浜の家に婿養子と
して新たにスタートしました。もともと自力で車を所有するほど財力もなく、
妻の乗っていた日産のバイオレットのハンドルを握っていました。あとは仕事
でスズキの軽トラや２トンダンプやら働く車のハンドルを握る
毎日が続きます。　結婚して、２年が過ぎるころにバイオレットから、念願の
初めての新車を購入します! 　それはトヨタのKP61スターレット! 1300ccから
トヨタ勢がつづいていきます。１２万キロ近く走って第三京浜でボンネット
から煙が噴き出しもう限界なのかと…。
次にはスキーやら今で言う車中泊的使い方がしたくてカリーナのワゴンに
乗り換えます。名前はカリーナ・サーフだけど見た目と違って非力だった
ですね!高速の登りでは軽に追い抜かれていましたから(笑)
　遊び車としては物足りなかったので、タウンエース的ワンボックスに乗り
換えました。名前はマスターエース4WD　６つの天窓がついていました!
最初は土禁仕様にしながら乗って(笑)　仕事の車としてはカリーナのセダン
にも乗っていたので、２台持ち気分!! しばらくすると相方さんとしては取り
回しが面倒なこともあり、マークⅡのツインターボに! 2.8Lの280馬力…
今に思えば無意味なエンジン(笑)　この後ゴルフの趣味が本格化しクラウンの
3Ｌに乗り換えます。仕事車の方はホンダのSMXにも乗っていました!
このころはバブルの時代かなあ。車検ごとに乗り換えるのが普通に思えて…。
このクラウンはゴルフバッグがたくさん積めるので友達同士の御用達車に
され、毎回損した気分になり反射的にローバーミニに。
これなら２名限界だろうと…。一方、相方さんはブレイザーのSUVにそんな
２台生活もミニの病院通いが頻繁で維持費が(>_<)　
そんなことでブレイザー１本生活。
仕事車は会社のサクシードバン!　そして8万K走ったブレイザーから、
アイシスに。14万キロ越えたところで、プリウスのワゴンに至ります。
この車は相方さん専用! そして現在、私は軽ワゴンが愛犬との移動車です!
終わり。では来月!